저는 낮에는 그래도 좀 다니거든요. 근데 해만 지면 절대 운전 안 했어요.
밤에는 차선이 잘 안 보이고, 맞은편 헤드라이트가 눈부셔서 너무 무서웠습니다.
근데 회사 야근이 잦아지면서 밤에 운전을 해야 할 일이 많아졌어요. 택시비도 점점 부담되고요 ㅠㅠ
안산에서 야간 운전연수 되는 곳을 찾아보다가 빵빵드라이브를 예약했어요.
전화로 "저녁 시간에 수업 가능하냐"고 물어봤더니, 7시 이후에도 된다고 하시더라고요.

강사님이 안산 집 앞으로 저녁 7시에 오셨어요. 4월이라 이미 어두워진 시간이었습니다.
1일차에 차 타기 전에 라이트 조작법부터 다시 배웠어요. 상향등, 하향등, 안개등 위치를 정확히 몰랐거든요.
강사님이 "야간에는 하향등 기본이고, 맞은편 차 없는 도로에서만 상향등 쓰세요"라고 하셨어요.
안산 해안도로 쪽으로 나갔는데, 차가 별로 없어서 연습하기 좋았어요.
근데 가로등 없는 구간이 있었는데, 진짜 앞이 안 보여서 시속 30km로 기어갔습니다.
강사님이 "이런 도로에서는 앞차 미등을 따라가면 돼요, 혼자일 때는 상향등 잠깐 켜도 괜찮아요"라고 알려주셨어요.

2일차에는 안산역 근처 시내도로에서 야간 주행했어요. 밤 8시쯤이라 불빛도 많고 차도 꽤 있었습니다.
맞은편에서 헤드라이트 비추면 눈이 자동으로 그쪽을 보게 되는데, 강사님이 "절대 맞은편 불빛 직접 보지 마세요. 차선 오른쪽 끝을 보면서 가세요"라고 하셨어요.
이 방법이 진짜 효과 있었어요. 불빛이 눈부셔도 차선 오른쪽만 보면 주행이 되더라고요.
3일차에는 비가 살짝 왔어요. 야간에 비까지 오면 진짜 최악이거든요. 도로에 불빛이 반사돼서 차선이 안 보여요.
강사님이 "비 오는 밤에는 앞차 거리를 낮보다 두 배 벌리세요"라고 하셨어요. 그리고 속도를 좀 줄이라고도 하셨습니다.

솔직히 그날은 너무 무서워서 중간에 한 번 쉬었어요. 편의점 주차장에 세워놓고 5분 쉬었다가 다시 출발했습니다.
강사님이 "무서우면 쉬어가는 것도 실력이에요. 무리하면 안 돼요"라고 해주셨는데 그 말이 위로가 됐어요.
4일차에는 회사에서 집까지 야간 코스를 실제로 달려봤어요. 평소에 택시 타던 그 길을요.
신호 대기 중에 강사님이 "지금 이 코스 혼자 올 수 있겠어요?"라고 물어보셨는데, 솔직히 좀 자신이 붙었어요.
지금은 야근하고 혼자 운전해서 집에 와요. 아직 고속도로 야간은 안 하지만, 시내는 괜찮습니다.
택시비 아끼는 것도 좋고, 퇴근길에 원하는 곳 들렸다 올 수 있어서 생활이 달라졌어요. 야간 운전 무서우신 분들은 꼭 저녁에 수업 받아보세요.
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