좌회전 타이밍을 못 잡아서 매번 직진만

저는 운전할 때 좌회전이 제일 무서운 사람이에요.

좌회전 신호에서 언제 출발해야 하는지, 맞은편 차가 오는데 가도 되는 건지 항상 헷갈렸거든요.

그래서 목적지를 갈 때 좌회전을 안 하려고 무조건 우회전만 해서 돌아갔어요. 10분 거리를 30분 걸려서 간 적도 있습니다 ㅋㅋ

안산에서 초보운전 연수를 알아보다가 빵빵드라이브를 예약하게 됐어요.

강사님한테 전화로 "좌회전을 많이 연습하고 싶어요"라고 미리 말씀드렸어요.

강사님이 첫날 오셔서 "좌회전이 무서운 이유가 뭐예요?"라고 물어보셨는데, 생각해보니 타이밍을 못 잡는 게 제일 문제였습니다.

1일차에는 안산 중앙역 근처 사거리에서 좌회전을 반복했어요. 좌회전 전용 신호가 있는 곳부터 시작했습니다.

전용 신호는 그냥 초록불이면 가면 되니까 비교적 쉬웠어요. 근데 이것도 처음엔 떨렸거든요.

강사님이 "좌회전 신호 뜨면 앞차 따라가세요. 첫 번째 차가 아니니까 부담 없어요"라고 하셨어요.

이 말이 진짜 도움 됐어요. 항상 내가 먼저 가야 한다고 생각하니까 부담이었는데, 앞차 따라가면 되는 거였어요.

2일차에는 좌회전 전용 신호가 없는 사거리로 갔어요. 여기가 진짜 문제의 장소였습니다.

비보호 좌회전인데, 맞은편에서 차가 계속 오면 언제 가야 할지 모르겠어서 파란불 끝날 때까지 기다린 적도 있어요.

강사님이 비보호 좌회전 원칙을 알려주셨어요. "맞은편 차가 없거나 충분히 멀면 가세요. 확신 없으면 안 가는 게 맞아요."

그리고 "비보호에서 무리하면 사고 나요. 이번 신호에 못 가면 다음 신호에 가면 됩니다"라고 하셨는데 이게 마음을 편하게 해줬어요.

오후 4시쯤이었는데, 안산 선부동 사거리에서 비보호 좌회전을 여섯 번 했어요. 두 번은 타이밍 놓쳐서 한 바퀴 더 돌았습니다.

3일차에는 좌회전 후에 바로 차선 변경하는 것도 연습했어요. 좌회전하고 나서 오른쪽 차선으로 옮겨야 할 때가 있거든요.

이게 한꺼번에 두 가지를 해야 해서 어려웠는데, 강사님이 "좌회전 끝나고 직진 좀 하면서 안정되면 그때 차선 변경하세요. 급할 거 없어요"라고 하셨어요.

4일차 마지막 날은 실제 출퇴근 코스를 달렸어요. 좌회전이 두 군데 있는 코스인데, 둘 다 혼자 해봤습니다.

첫 번째 좌회전은 전용 신호라 수월했고, 두 번째가 비보호였는데 맞은편 차 거리 보고 판단해서 갔어요.

강사님이 "지금 판단 잘하셨어요"라고 하셨을 때 진짜 기분 좋았습니다.

지금은 좌회전 때문에 우회하지 않아요. 비보호 좌회전이 아직 좀 긴장되긴 하는데, 무리하지 않고 다음 신호 기다리면 된다는 마인드로 다니고 있어요.

좌회전 무서워서 빙빙 돌아다니시는 분들, 원리만 알면 생각보다 별거 아니에요. 저도 그랬거든요.