저는 안산 성포동에 사는데, 여기 지역 특성상 언덕이 정말 많습니다. 면허를 따고 처음 운전했을 때 오르막길에서 차가 뒤로 밀렸어요. 식은땀이 났습니다. 그 이후로 오르막길과 내리막길이 정말 무서워졌거든요.
특히 신호등에서 멈춰야 하는 오르막길이 제일 무섭습니다. 브레이크에서 가속 페달로 바꿀 때 뒤로 밀릴 것 같은 느낌 때문에, 자꾸만 엔진이 꺼질 것 같다고 생각했어요. 그래서 언덕이 있는 길은 피하고만 다녔습니다.
하지만 점점 피할 수 없는 상황이 생기기 시작했습니다. 병원도 언덕에 있고, 친구들 집도 언덕에 있고, 심지어 회사 주차장도 경사도가 장난 아니었거든요. 결국 이 공포에서 벗어나야겠다고 결심했습니다.
안산에서 오르막길 내리막길 특화 코스를 찾던 중에 하늘드라이브를 발견했습니다. '경사로 운전 마스터' 이런 식의 코스가 있었어요. 3일 12시간 코스인데 가격은 42만원이었습니다. 솔직히 비싸다고 생각했지만, 계속 이렇게 불안해서는 안 된다고 느껴졌습니다.

강사님을 처음 만났을 때 강사님이 어떻게 하느냐고 물었어요. 저는 '오르막길이 진짜 무섭고, 특히 신호등에서 뒤로 밀릴 것 같다'고 솔직하게 말했습니다. 강사님이 웃으면서 '그건 기술이 아니라 익숙함의 문제다'라고 했거든요. 그 한마디가 안심이 됐습니다.
1일차는 안산 성포동 지역 경사로부터 시작했습니다. 강사님이 먼저 기본 원리를 설명했어요. 오르막길에서 중요한 건 '클러치 컨트롤'이라고 했습니다. 자동차인 경우는 풋 브레이크를 유지하면서 가속 페달에 발을 올려놓는 방식이라고 하더라고요. 처음 30분 정도는 주차장 같은 연습 공간에서 계속 반복했습니다.
신호등에서 멈춰 있는 상황을 직접 재현했어요. 정말 긴장했습니다 ㅠㅠ 근데 강사님이 '천천히, 속도감 없이 출발하면 돼'라고 했거든요. 신호가 바뀔 때마다 시도했는데, 5번 째부터는 뒤로 밀리지 않으면서 출발할 수 있게 됐습니다. 신기했어요.
2일차는 내리막길 연습을 주로 했습니다. 이것도 무섭긴 마찬가지였어요. 브레이크만으로 제어할 수 있을까 싶었거든요. 강사님이 '내리막길에서는 절대 브레이크만 쓰면 안 되고, 기어를 낮춘 상태로 엔진 브레이크를 병행해야 한다'고 가르쳤습니다. 처음엔 이상했지만 해보니 정말 효과가 있었어요.

실제로 안산 성포동에서 대호로 방향의 내리막길로 나갔습니다. 경사가 꽤 가파른 길이었거든요. 강사님이 '기어를 2단으로 유지하고, 필요하면 살짝살짝 브레이크를 밟아'라고 했어요. 처음엔 그래도 무섭긴 했지만, 강사님의 지시대로 하니 안정적이었습니다. 속도도 일정하게 유지되고, 브레이크도 과열될 걱정이 없었어요.
3일차에는 복합적인 상황에서 연습했습니다. 오르막길에서 신호 대기했다가 출발하기, 내리막길에서 S자 커브 돌기, 심지어 언덕에서 옆차 때문에 위치 조정하기 같은 현실적인 상황들이었어요. 마지막에는 병원 주차장까지 같이 가봤거든요. 병원 주차장이 경사가 정말 심했는데, 처음엔 못 할 것 같았지만 결국 성공했습니다.
연수 끝난 후로 오르막길과 내리막길이 더 이상 무섭지 않습니다. 물론 처음에는 조금 신경이 가지만, 이제는 아무 생각 없이 자연스럽게 운전합니다. 안산 성포동 어디든 자유롭게 다닐 수 있게 됐거든요. 가장 큰 변화는 운전 자체가 스트레스가 아니라는 거였어요.
42만원이라는 비용은 이제 와서 생각해보면 정말 합리적이었습니다. 계속 언덕을 피하면서 살 수는 없었으니까요. 경사로 운전 때문에 고민이라면, 이런 특화 코스를 꼭 받아보길 추천합니다. 강사님이 친절하고 인내심 있으신 분이셔서 정말 편하게 배울 수 있었어요.
하늘드라이브 강사님 정말 감사합니다. 안산 성포동 지역이 오르막길과 내리막길이 많은데, 이제는 자신감 있게 다닐 수 있게 해주셔서 고마워요. 비슷한 걱정이 있으신 분들께 정말 강력히 추천합니다.
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