장롱면허 7년 만에 탈출한 안산 월피동 회전교차로 운전연수 후기

면허를 따고 7년 동안 회전교차로를 보면 정말 혼이 났습니다. 일반 교차로는 신호에 따라 움직이면 되는데 회전교차로는 뭘 어떻게 해야 하는지 감이 안 왔거든요. 언제 빠져나가야 하는지도 모르겠고 다른 차들이 언제 쑥 들어올지도 예측이 안 되더라고요.

결국 회전교차로가 나오는 길은 전부 피했습니다. 네비게이션으로 경로를 미리 확인해서 회전교차로가 있으면 다른 길로 돌아가는 식으로요. 근데 요즘 거의 모든 교차로가 회전교차로로 바뀌고 있더라고요. 피할 수 없다는 생각이 들었고 결국 운전연수를 받기로 마음먹었습니다.

인터넷에서 '안산 회전교차로 운전연수'를 검색해봤는데 생각보다 많은 학원들이 특화 코스를 가지고 있었습니다. 가격은 4시간 기준 20만원대부터 30만원대까지 다양했거든요. 저는 하늘드라이브를 선택했는데 안산 월피동 근처에서 회전교차로가 많다는 게 가장 큰 이유였습니다. 마침 제 집도 안산 월피동 근처거든요.

전화 상담 때 '회전교차로만 집중적으로 배울 수 있나요'라고 물었더니 상담사분이 '물론이죠, 안산 월피동 지역에만 회전교차로가 5개나 있어요. 다 안내해드릴 수 있습니다'라고 하셨습니다. 그 말을 듣고 바로 예약했어요. 가격은 4시간 30만원으로 내돈내산 투자했습니다.

첫 번째 시간에는 교실에서 이론을 배웠습니다. 선생님이 '회전교차로는 반시계 방향으로 도는 게 원칙이고, 진입할 때 먼저 깜빡이를 켜고 진입해야 해요'라고 하셨습니다. 이때는 쉬운 줄 알았거든요. 실제로 해보니 정말 다르더라고요.

두 번째 시간부터는 실제 도로로 나갔습니다. 안산 월피동 첫 번째 회전교차로는 작은 규모였어요. 선생님이 '일단 차가 많지 않은 곳부터 시작할게요, 진입 각도와 타이밍이 제일 중요합니다'라고 하셨습니다. 처음에는 깜빡이를 까먹고 들어가서 진짜 당황했거든요 ㅠㅠ 선생님이 '깜빡이 먼저, 그 다음 진입이에요'라고 몇 번이나 반복해주셨습니다.

세 번째 시간에는 조금 더 큰 회전교차로로 나갔습니다. 안산 월피동에서 안산 호수동 방향의 교차로였는데 차량이 좀 많았어요. 이 회전교차로에서는 4개 차선이 다 연결되어 있었습니다. 제가 진입해야 할 때 옆 차가 있으면 언제 기다려야 하고 언제 들어가야 하는지 정말 헷갈리더라고요.

선생님이 '다른 차 위치를 보지 말고, 교차로 중심을 보면서 우리 차가 어디에 있는지를 파악하세요'라고 하셨습니다. 그 조언 덕분에 한결 나았어요. 마치 게임처럼 우리 차가 어디에 있는지를 지도상으로 생각하는 느낌이었거든요.

네 번째 시간은 가장 복잡한 안산 월피동의 대형 회전교차로에서 보냈습니다. 이 교차로는 정말 차가 많았어요. 진입할 때도 헷갈리고 빠져나갈 때도 헷갈렸습니다. 선생님이 '빠져나갈 때는 신호를 오른쪽으로 꺾고, 미리 차선으로 옮겨 가야 해요'라고 하셨는데 이게 정말 어려웠습니다.

하지만 그 4시간 동안 정말 집중해서 배웠거든요. 처음에는 불가능할 것 같았던 회전교차로가 점점 가능해 보이기 시작했습니다. 마지막에는 차 없는 새벽 시간에 다시 한 번 안산 월피동의 모든 회전교차로를 돌아봤는데 선생님이 '이제 충분해요'라고 하셨습니다.

연수 끝나고 1주일이 지났는데 이제 회전교차로를 피하지 않습니다. 오히려 우리 동네 회전교차로를 먼저 찾아서 들어갑니다. 물론 처음에는 조금 긴장되지만 선생님한테 배운 방식대로 하면 대부분 잘 되더라고요. 내돈내산 30만원이 정말 아깝지 않다고 생각합니다.

7년을 피해온 회전교차로인데 4시간 만에 어느 정도 자신감이 생겼다는 게 신기합니다. 물론 아직 100% 자신감은 아니지만 이제는 그 앞을 지나갈 때 떨리지 않습니다. 같은 고민 중이신 분이 있다면 정말 추천드립니다. 선생님이 안산 월피동 지역을 정말 잘 알고 계셔서 실질적인 조언이 많았거든요.